Подключение противотуманок
Опции темы
Поиск по теме
Подключение противотуманок
Купил противотуманки штатные. За бампером были разъемы для них. Посдскажите, где должно стоять реле для них и куда подключить выключатель? Машина Корона 1993г, ST-190 4s-FE. Может у кого схема есть?
Сам только что решил эту проблему, теперь туманки светят. Реле стоит в салоне с права внизу от водителя. Сам ставил новый переключатель фар с туманками. От реле от крано-белого провода вывел контакт на переключатель и массу и все заработало. сдесь подобная опирация описана http://corona-club.ru/index.php?opti. d=50&Itemid=43
Да, только там много пустых мест под реле. какое из них?
там только вроде стоит реле ПТФ и света, реле ПТФ обведено красным овалом. Смотри фотку, подходит реле от кондиционера-которое находится под капотом у акумулятора в коробочке, я его взял, потом куплю другое- поставлю.
Спасибо, но у меня не так все там. на блоке№1 нет мест под реле связанных с ПТФ. вроде как оно может еще где стоять, не нашел. а в блоке под панелью предохранитель на них есть и провода идут. а куда фиг поймешь, жгутов туча!
ПавелК74, тоже хочу поставить противотуманки.
Как все вопросы решишь и будешь устанавливать, сделай пожалуйста фотоотчет 🙂
посмотри каким цветом провода на протувотуманкай, этого же цвета подходят к реле, можно так вычислить реле
Подключил. Оказалось, что реле нет на штатном месте и проводки естественно тоже. Провода с фар приходят только до монтажного блока EJ2. Туда да же приходят провода с разъема от выключателя. Этот разъем висит за заглушкой справа от руля. Пришлось сделать проводку заново. Поставил кнопку от 2115. Попозже сделаю фотоотчет подробнее.
Спасибо за советы. Но очень помогла страница схемы.
А уменя туманки горят только вместе с ближним или дальним светом, а должны ведь с габартами. Кто знает почему?
Источник
Установка противотуманных фар своими силами
Toyota Corolla Fielder 2007
Установка туманок производилась в штатные места на бампере к штатной проводке, подключалось все так, чтобы информация о включённых туманках отображалась на панели приборов. Все что для этого потребовалось и насколько это легко сделать самостоятельно, читайте далее
1) Первым делом приобретаем туманки, их очень много вариантов и китайских и тайваньских, главное, что качество пластика хорошее было и стекло без пузырей и искажений. Туманки идут круглые, универсальные: TOYOTA AVENSIS/CAMRY/COROLLA/VITZ/RAV 05/-RACTIS 05/-PREMIO/ALLION 07/-AXIO/FIELDER 07- ST-212-2052L (левая) и ST-212-2052R (правая).
2) К туманкам приобретаются накладки, они уже не универсальные, приобретать надо в зависимости от марки авто (оригинальные черные, китайские с хромированным ободком).
3) Реле 4-х контактное Японское (стандартное, имеется в любом установочном сервизе, на разборках, в автомагазинах)
4) Тумблер или кнопка on/of (на разборках или в радиодеталях)
5) Провод 3 метра (желательно выдерживающий нагрузку 30А), режем на две равные части.
6) Лампы для ПТФ Н11 (много производителей и разная цветовая гамма)
Набор инструментов, само собой.
Приступаем к установке ПТФ, снизу бампера откручиваем 2 болта (слева или справа, смотря какую ПТФ ставить будете), со стороны колеса в арке аккуратно откручиваем пистон (делаете пол оборота, вытаскиваете до предела еще пол оборота и вытаскиваете полностью). Снизу отгибаете пластиковую защиту, теперь есть доступ к установочному месту ПТФ. Снимаем заглушку, она держится на 5-и защелках (отгибать без последствий их можно глядя на накладку которую приобрели для ПТФ).
Находим штатную проводку, подключаем и вставляем ПТФ в пазы для нее, закрепляем туманку шурупом с внутренней стороны (под шуруп отверстие есть) и двумя шурупами или болтами с внешней (можно и с внутренней) стороны (необходимо самостоятельно сделать отверстия). Что бы шурупы не раскручивались и не ржавели, сверку шляпку заливаем силиконом/герметикам (влага и морозоустойчивым).
Вот полдела и сделано, далее работа в салоне.
У центральной консоли снимаем боковые накладки, сперва нижние(1), потом верхние (2)(аккуратно тянуть на себя). Снимаем панель прикуривателя и рамку вокруг КПП(3), панель с индикатором не пристёгнутого ремня(4), сверху убираем панель с аварийкой(5), по бокам откручиваем два винтика и снимаем панель климат-контроля с рамкой от магнитофона (6)(они защелкнуты между собой, их можно рассоединить и собирать по отдельности). Я рамку магнитофона слегка отщелкнул и снял панель климат-контроля и не снимал панель с аварийкой.
За панелью климат-контроля находятся два вертикальных ряда реле. Купленный реле вставляем в правый ряд в самый верх, к нему идут 4-е зеленых проводка (это штатная проводка для ПТФ). В обратном порядке собираем все обратно.
Последний этап, подключение кнопки для управления ПТФ. Снимаем с фиксации рулевую колонку (рычажок снизу колонки), снимаем нижнюю пластиковую часть колонки (повернуть руль на 90 градусов влево, станет видно небольшое отверстие, вставить маленькую отвертку и защелка отстегнется, то же самое вправо). Нам интересна справа, первая фишка (управление светом и поворотниками), на ней два ряда проводов, интересен самый ближний к себе, он и самый редкий, всего три проводка (наши белый с черной полоской и зеленый, они расположены вместе). Подцепляем свои провода к белому с черной полоской и зеленому (расположен рядышком). Скручиваем и выводим на панель с регулировкой боковых зеркал справа (колонку можно собирать). Эти провода подключаем к кнопки и ставим ее в любую свободную заглушку.
Теперь если кнопка ПТФ включена, при габаритах, ближнем и дальнем свете, будут гореть туманки, на панели приборов будет гореть индикатор ПТФ. Если кнопка ПТФ отключена, туманки не будут включаться при использовании габаритов и света.
Источник
Toyota Corona G limited › Бортжурнал › Установка передних противотуманных фар
Там, за туманами… Стоит ли устанавливать противотуманные фары (ПТФ)? Вообще нужны ли они? Мне скорее нет — хотя Владивосток и покрыт туманом два месяца в году (с середины мая, июнь, до середины июля) я прекрасно обхожусь без ПТФ, да и на бывших своих машинах Toyota Corolla AE114 и Suzuki Escudo TL52W ими почти не пользовался, а на них они были. Но если расценивать улучшение машины как хобби, то ПТФ нужно установить. Последняя идея в итоге победила.
Как проводка капота 82131-2P493 предусматривает установку зеркал с обогревом, а проводка панели приборов 82145-20150 (этикетка с номером расположена справа от салонного блока предохранителей) — установку подсветки бардачка, так и проводка двигателя 82111-2L441 (этикетка с номером расположена под салонным блоком предохранителей) предусматривает установку передних противотуманных фар. По схеме в электронном каталоге japancats проводка 82111-2L441 имеет разъёмы 90980-11156 для противотуманных фар (такие же, как для передних габаритных огней), на моей машине указанные разъёмы в наличии.
Противотуманные фары на Corona Premio выпуска с 12.1997 г. включаются кольцевым выключателем на правом подрулевом выключателе 84140-20650. Также на этом выключателе есть режим AUTO для автоматического включения габаритов и ближнего света фар. Об установке компонентов для режима AUTO напишу в следующей записи.
Запчасти. Подрулевые выключатели купил контрактные в сборе — OEM 30173-2L750. OEM заводских — 84310-2L730. Тут есть нюанс, о котором написано в «Установке».
Найти оригинальные противотуманные фары 81210-20410 (20-396 R) и 81220-20400 (20-396 L) весьма сложно. Предложений было всего три — две правые и один комплект. Пришлось брать его. С аналогами же проблем нет, и по цене они дешевле. Зато контрактные были со всеми внутренностями и лампочками.
Установка. Согласно записи ActorChief существует три вида подрулевых выключателей (по форме линии в основании рычага). И у каждого вида выключатели есть как с кольцом для ПТФ, так и без (аналогично, с задним дворником и без). Все эти выключатели взаимозаменяемы — подходят по разъёмам, но не подходят по посадочному месту (в разных местах гребни под паз в крепёжной детали).
Я до покупки не посмотрел, какие выключатели установлены на моей машине (были «тип 3»), и купил не такие («тип 1»). Поэтому мне пришлось поменять и крепёжную деталь, для чего нужно снимать руль. Сложного тут ни чего нет, а крепёжные детали по своим посадочным местам и внешним размерам для всех типов выключателей одинаковые.
Перед установкой купленных подрулевых выключателей я их подключил к разъёмам и проверил — всё работает, слышно, как щёлкает реле противотуманных фар (установлено в блоке реле №1, ещё когда ставил зеркала с обогревом, обратил внимание, что реле 90080-87010 установлено).
Для установки ПТФ нужно снимать подкрылки колёсных арок. Сами ПТФ ставятся на свои места легко — каждая одну на защёлку и один болт.
Фары на месте, включаю габариты, поворачиваю кольцо ПТФ — есть свет!
Источник
